ヤマハ ボルト


Harleyの883と良く比較をされますが、甲乙付け難いです。ゆったりと雰囲気を求めるなら883ですし、ある程度の速さを求めるならBOLTですね。 カスタムパーツも揃っているので、... ドコドコ流す分には物凄く良いバイクです乗ってて気分も良いしあんまトルクはないですが(笑)スタイルが気に入ったら買いですよ私はスタイルが好きでしたが、買ってみると用途に合わなかったな... ハーレー、インディアン、トライアンフ憧れありますが、維持費やマフラー音を考えると近所さんに配慮し、国産クルーザーからカスタムしていくのも楽しいかと。, クルーザー、アメリカンのカテゴリーではお薦めだと思います。〇ーレーと違って、安心の日本品質は所有欲を満たしてくれると思います。, 32000km走ってトラブルもなくベルトもまだまだいける状態。またいつか買い直したいと思うバイクです。, リターン後に所有したバイクツーリングと気分が滅入った時の街乗りが主な目的です。安定感は抜群で安心出来る強いトルクが気に入っています。. ―, 乗り出し価格: 大青田809, 東京都  「BOLT ABS」は、「ブラックメタリックX」をベースに、燃料タンク天面にシンプルなBOLTロゴグラフィックを採用。 スポークホイールの「BOLT ABS」とキャストホイールなどを採用した上級機種「BOLT Rスペック ABS」 103.52万円, 乗り出し価格: 19:00, 埼玉県  空冷エンジンでのんびりドコドコ走りたい方には良いバイクだと思います。最近Cスペックのシートに交換してみたのですが、なかなか乗りやすいです。シートを変えることでバイクとしての乗り味が... 排気量の割にはコンパクトで力強く、メンテの手間もかからず良いバイクです。ただ重いので購入検討の方は、実際に手に触れる事をオススメします。それでも気に入った方はすぐハンコを押しましょ... 店頭現車無し、要取り寄せ車両。 大正10年創業。おかげさまで99年目を迎えることができました☆関東圏内に5店舗を展開!!☆全店舗、陸運局認証工場完備!!☆全店舗、国家2級整備士常駐でご購入後のアフターサービスもお任せください!! 3.8, 総合評価 そう思わせるド迫力のトライアンフ ロケット3 Rがついに日本に上陸した。2019年にフルモデルチェンジが発表された、縦置きクランクの直列3気筒エンジン、2500ccを謳うメ... フルLED化に加えアシストスリッパークラッチ採用、サスペンション設定も変更 ヤマハ専門ディーラー「YSP刈谷」なら新車3年保証、購入後1年間レッカーサービス距離無制限付きで安心!!さらに無料初回点検受診でYSP刈谷オリジナル5回分の「エンジンオイル半額メンバーカード」をプレゼントいたします! BOLT ABS 【ヤマハ bolt】 ディテール&試乗インプレッション.  -  保木間1-19-5, 10:30 南鳩ヶ谷3-22-23, 群馬県  葛飾区  前橋市  出洲港348-26, 千葉県  ひと昔前は「アメリカンバイク」と呼ばれ、ゆったりとしたポジションでクルージングするのに向いたバイクが「クルーザー」。 富ケ丘1丁目1-33, 熊本県  府中市  杉並区  スポーティなハンドリングとシンプルなボバースタイルで人気のヤマハ製クルーザー「bolt(ボルト) r スペック abs」と「bolt(ボルト) abs」がマイナーチェンジを受けた。2020年モデルはポジションランプを追加したヘッドライトを採用し、さらにrスペックは新色のブルーに変更されている。 日常生活へのフィット感を大切にしながらも... 鼓動とゆとりを楽しむワイルドなスクランブラー! 回答後、集計結果をご覧いただけます。
ボルト/ヤマハの新車・中古バイク販売情報です。通販でもショップでも買える 157台の車両が販売中です。今ならご成約につき、購入価格の【2%】ウェビックポイント還元中! そんな手直しをされて生まれ変わったSCRのことを「クルーザーのような、のんびりとした走りだろう」と思う人もいるだろう。それはきっと間違いではない。だが、このSCR、ボルト... オートバイで出かける理由はたくさんある。フラリと出かけたり、目的をもって行ってみたり。「あそこ、もう一度行きたいな」そんなできごとが、オトナにはあるのだ。. © 2015- MOTOTEC-R4の中古車は安心の3ヶ月保証付き!(旧車、レーサーは除きます)ご購入いただいた後も、陸運局認証工場完備の当店で、車検、修理、タイヤ交換やオイル交換などメンテナンスもお任せ下さい!

ヤマハ(yamaha) ボルトrスペック/xv950r | bolt r-spec/xv950rの型式・バイクカタログ・諸元表・詳細なスペック情報を、年式・モデル別のヒストリーから見ることができます。ヤマハ(yamaha) ボルトrスペック/xv950r | bolt r-spec/xv950rのインプレ記事や実際のオーナーによるレビュー、メンテナンス情 …

中根127-1, 千葉県  ヤマハ 更新 複数画像 動画 BOLT ABS ノーマル 車両 価格 73 .8 万円 支払 総額 86 .6 万円 年式 … 百合が丘東1-90, 東京都 

欲張りな要望に応える【INDIAN SCOUT(インディアン スカウト)100thアニバーサリーエディション試乗レポート】, 【速報インプレッション】トライアンフ新型ロケット3が日本上陸、2458ccの3気筒は途方もなかった!, 【’20ホンダ新型 レブル250 登場!】LED4灯でフェイスリフト/カウル付き Sエディション追加 3月19日発売, 2019新車走評:米国大型クルーザー編[カテゴリー別“試乗インプレッション”大図鑑 #12], YMラボ ADV150ラリーカスタムプロジェクト#10【スペシャルADVついに完成】, ヤマハ旧車チャピィをバラしてパーツ再塗装【エンジンカバーはガンコート|カーベック】, 40周年記念カラーとともに新型に! BMW「R1250GS/アドベンチャー」正式発表, 新型CBR600RR完全解説・インターフェイス編【5軸IMU×最新制御ソフトウエア】. !しっかりご対応させて頂きます。また、お探しの車両がなかなか見つからない!そんな時も是非ご相談ください!…, いよいよバイクシーズンの到来!今年もやります!アール大決算セール!欲しかったバイクを検討するなら今がチャンス♪【低金利キャンペーン】を実施いたします!

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3.3, 総合評価 乗り出し価格: 足立区  店頭現車無し、要取り寄せ車両。杉並ナンバーの価格です。他のナンバー問い合わせください。支払総額は、杉並ナンバーです(杉並ナンバーは現金還元はありません)他のナンバーの価格はお尋ねください。初回点検無料チケットをご持参いて頂きますと現金を還元しています(車種により金額は異なります)http://www…, プレジャーメイトでヤマハ新車(国内仕様車:126cc以上)お買い上げの方は、メンテナンスの手間が軽減でき、メーカーおよび輸入元の保証期間(24ヶ月)を有効に使えるオリジナルサービス「FMP24(フリーメンテナンスパック24)」がお勧めです(オプション)!FMP24(フリーメンテナンスパック24)は、…, ナンバー登録には、以下が必要となります。●50?125cc (1点)・個人:認印 ※住民票や印鑑証明は不要です。・法人:会社認印●126?以上 (2点)・個人:認印、住民票 (3か月以内)・法人:会社認印、会社印鑑証明 (3か月以内)■バイク館SOXの新車は3年保証付きです。詳細はこちら※表示の税込…, 東京都  八尾市  千葉市中央区  「バイクショップR決算セール」期間8/1~10/31(土) ・0.9%(実質年率)金利適用条件・・・申込金上限あり(39万9999円まで)新車と中古…. 2−128−1, 埼玉県  西片貝町4丁目16-18. 所沢市  発売から時間が経ったことで、なかなかスポットが当たらなくなってしまったモデル。そんな隠れ人気モデルをもう一度味わい尽くすのが、この「現行車再検証」。今回は、時代は巡る、ジャパニーズアメリカンだ。, かつては「国産アメリカン」なんて呼ばれていたクルーザーカテゴリー。少しだけ歴史を紐解くと、ここまで2度、クルーザーに大きな盛り上がりがあった。, 最初は1970年代はじめ。映画『イージーライダー』で、ピーター・フォンダとデニス・ホッパーが走らせたハーレーに熱を上げたのか、日本にも「チョッパーブーム」が発生したのだ。, 当時まだ日本には少なかったハーレーはもちろん、国産モデルにも大アップハンドルを取り付けたカスタムチョッパーが増殖。ついにはメーカーもこの流れを無視できなくなったか、ナナハンからヨンヒャク、果ては50㏄まで「チョッパースタイル」モデルがラインアップされた。, ホンダは「カスタム」、ヤマハは「スペシャル」、スズキは「トラディショナル」、カワサキは「LTD」というネーミングで、国産アメリカンはひとつのカテゴリーにまで成長するのだ。, 2度目は1990年ごろ。ちょうどレーサーレプリカブーム終焉とネイキッドブーム発生の頃、スティードをはじめ、ビラーゴやドラッグスター、イントルーダー、バルカンが次々に発売され、カスタムパーツもどんどん生まれたことで、これもブームと呼べるほどの人気になったのだ。, 時代は繰り返す――ちょうど2度目のクルーザーブームが下火になった頃、まったく新しいクルーザーとして投入したのが、BOLTだ。クルーザーカスタムの中でも先進的でムーブメントになっていた「ボバー」をキーワードに誕生。, ヤマハはもう一度クルーザーの魅力を問うことになる。日本のライダーの嗜好の変化に合わせてか、再び「のんびりゆったりライディング」をアピールしてきたのだ。, 久しぶりに乗るクルーザー、実に雰囲気がイイ。いま、ライダーの平均年齢は40歳台中盤とも50歳とも言われているけれど、その層にドンピシャな魅力がある。そういえば、筆者は52歳。あれれ、ドンピシャだ。, 2013年春に北米で、さらに日本市場向けにも、まったくの新設計モデルとして13年12月に発売されたのがBOLT。新設計の空冷Vツインエンジンを専用フレームに搭載。スタイリングは、従来のドラッグスターともメージを変え、スリム&コンパクトなボバースタイルとし、ヤマハ久々のニューモデルとして登場し、人気モデルとなった。17年モデルからBOLTはワイヤースポークホイール、BOLT-Rスペックがキャストホイールとなった。, BOLTに採用されるのは、専用設計された950㏄の空冷60度Vツイン。クランク、メイン軸、ドライブ軸をコンパクトにレイアウトし、空冷フィンを深く刻んだシリンダーは「見せる」こともきちんと意識して設計されている。マフラーは右1本出しのショートタイプだ。, ファイナルドライブはチェーンでもシャフトでもなく、カーボン芯仕様のベルトドライブ。2次減速比2.333は、チェーンドライブでいうスプロケット歯数15/35あたりに相当。リアサスはプリロードを5段階調整可能。, リアブレーキを多用するクルーザーだからか、フロントブレーキと同径のφ298㎜ウェーブディスク。右1本出しのマフラーは、マットブラックのサイレンサーにエンドキャップを装着し、質感をアップさせている。, 17年モデルから、スタンダードのBOLTに追加されたワイヤースポークモデル。ウェーブディスク+片押し2ピストンキャリパーを採用し、ABSは全グレードに標準装備。, シートはライダー側とタンデム側に段差をつけたサドルタイプシート。シートはキーオープンせず、ボルト締結の固定式。ボバー=近所をちょっと流す、ってイメージだけに、タンデムライダーは快適そうではない。, 12L容量のフューエルタンクは、クルーザーの作法に従ってコンパクトなティアドロップ型。撮影車は17年モデルのブラックで、18年モデルのグラフィックも含め、タンクにYAMAHAのロゴはなし。, メーターをヘッドライト上の持たないスタイルも、クルーザーのひとつの作法。へッドライトはLEDではなくハロゲンバルブで、フロントフォークはφ41㎜正立。フロントフェンダーはあえてのスチール製。, ヘッドライトと違い、テールランプはLED式で、クラシカルなフォルムは、後にXSR700/900にも流用された。スッキリしたテールデザインも、今風のクルーザーを思わせる。リアフェンダー上に「YAMAHA」ロゴ発見!, ハンドルバーはプルバックでなく、フラットに近い形状。前ページのCスペックがセパハンを、SCRがセミアップハンドルを標準装備している。丸ディスプレイはこの位置にある。, 丸型ディスプレイに走行情報を表示。オド&ツイントリップ、時計を表示。残ガスが約2.8Lになると、燃料警告灯が点灯し、残ガス走行距離「TRIP-F」(トリップフューエル)を表示。, メーターのファンクション切り替えとトリップリセットは右ハンドルスイッチで。キルスイッチ下の2連スイッチのうち、上が表示切り替え、下がリセット用プッシュスイッチ。, 左サイドカバー内に入っている専用工具。10/1/14/17のスパナとプライヤー、ドライバー、プラグレンチ、アーレンキーが搭載され、リアサス用プリロード調整フックも。, キーロック式の左サイドカバー内には車検証、メンテナンスノートも入った車載工具用ボックスが納められる。ボックス外部には裏表も表示されている親切装備だった。, 車載工具入れにショートワイヤーが内蔵されていて、ヘルメットホルダーに使用する。ロックにワイヤーを通してヘルメットをロックする方法は使いやすく便利。, ボバースタイルを謳っているからか、積載性は不十分。ドローコードフックもなく、ウィンカーステーやリアサスマウントを使うことになる。サドルバッグが似合うかな。, ライダーは178㎝/80㎏。シート高690㎜は、足つきもちろん両足ベッタリで、この足つき性の良さもクルーザーの良さだろう。ハンドル位置は弱プルバックで、CスペックとSCRのちょうど真ん中の高さ。ステップ位置はCスペック/SCRよりもフォワードセットだ。, いいな、と思った方をお選びください。

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