自転車 チェーン 1リンク
前回、PAS CITY-Xに使えそうなピッチ×内幅 1/2× 1/8の自転車チェーンを調べてみましたが、PAS CITY-Xの自転車チェーンを実際に取り替えてみることに。 pas.hateblo.jp 近所の自転車屋に用事があったので、買って来たのはたまたま見つけた、ホームセンターなどでも見かけるニッケルメッキのサギサ… 自転車のチェーンから音鳴りがすると、お悩みではありませんか？音の種類として、「キュルキュル／チャッチャッ／ガラガラ／ガシャンッ！」と異音がする。本記事では、よくある音鳴りの原因4つと対象方法を解説しています。 自転車のチェーンは、切れない限り修理してもらい交換をすることがないという方がほとんどだと思います。 しかし実は、自転車のチェーンには、交換目安があるのです。 ①チェーンが伸びていたら交換 . 自転車のチェーンを語るには、よくピッチという言葉を使います。 ピッチは、1/8インチを基準にしており、整数倍したものが実際のチェーンで使われています。 自転車用チェーンのピッチであれば、基準ピッチの4倍ですので、4/8インチ（1/2インチ）、つまり12．7mの長さが自転車チェーンのピッチとなります。 どうしてピッチが大切なのかというと、スプロケットの歯のピッチと合致させなければならないからです。 さらに、スプケットの歯や隙間に対応するようにチェーンには、内リンク内幅と外リン … 1つのリンクを「コマ」とも呼び、ローラーチェーンは基本的に偶数単位で長さが調整される。 『半コマ』や『オフセットリンク』と呼ばれる特殊なリンクを使うと奇数単位で長さを調整出来るため、 自転車 のチェーンの細かい調整に使われる。 こんにちは、だいごろうです。今回は自転車のチェーン（chain）について考えていきたいと思います。『c チェーン（chain） 種類や規格が複雑！？ 自転車のチェーンについて考える。その② ug ・ hg ・ igチェーンとは？』です。そ 11Sと多段変速になり、7速や8速時代からチェーンの耐久性はあきらかに落ちてきています。, 新品チェーンは「114リンク」とか「116リンク」などの長さの表記で販売されていますが、あなたの自転車にぴったりの長さではありません。, 今回は シマノの TL-CN27 を使って作業しますが、あなたの自転車が11速であれば11速用を購入してください。, チェーンツールとしては高額ですが、耐久性や使いやすさや安心感は純正工具のメリットです。, チェーンカッターへチェーンをセットして 矢 と言われるピンでチェーンピンを押し出して切ります。, リヤディレーラーには通さないで、単純に最大ギヤ同士をチェーンでつないだ長さに2リンク足した長さが適正な長さになります。, 上の画像の下側のピンにマークが有る部分で切ります。(私がつけたマークです。 はじめからあるわけではありません), 画像のようにアウターリンクとインナーリンクが重なる状態であれば2リンク足せばアウターとインナーの組み合わせでつなぐことができますが、アウターリンク同士やインナーリンク同士だとつなぐことができないのでその場合は2リンクではなく、1または3リンク足した長さでつなぎます。, 1リンクと一(ひと)コマは違うので注意してください。1リンクとは、インナーリンクだけ、あるいはアウターリンクだけのものが1リンクです。, 一(ひと)コマとは、インナーリンクとアウターリンクが一つずつペアになったものを言います。コマで言う1リンクは【半コマ】と言います。, チェーンを切る場合、インナーリンク側を残す場合とアウターリンク側を残す切り方がありますが、切るのはアウターリンクを切ってインナーリンクを残します。, 切った新品チェーンの反対側はアウターリンクが残ってますのでこれでつなぐ準備ができました。, リヤディレーラーの二つのプーリーだけにチェーンがかかるようにきちんと通してください。, ケージにきちんと通さずに、チェーンとケージが接触するミスをうっかりとやってしまう場合があります。, アウターリンクに変速しやすいように加工してあるので間違えると変速性能に多少の影響が出るかもしれません。, つなぎ方も、チェーンの進行方向はインナーリンクで後ろ方向はアウターリンクになります。, チェーンの上側につなぎ目があるとインナーリンクが前で下側にあるときはインナーリンクが後ろにあるのが正しいつなぎ方です。, アウターリンクで引くとアウタープレートが外に広がるように力がかかるのでチェーンが切れる原因になります。, チェーンをディレーラーに通したら、フロントチェーンリングからチェーンを外しましょう。, チェーンでフレームやクランクに傷をつけてしまわないように、ウエスなどで保護するのを忘れないようにしてください。, チェーンリングにチェーンをかけたままだとチェーンが張ってつなぎにくいので、チェーンをチェーンリングから外すのが作業をやさしくするポイントです。, クイックリンクと言うものもありますが、簡単に着け外しができるのでできればピンタイプをお勧めします。, 画像のようにアウターリンクとインナーリンクをつないだ部分にチェーンピンを差し込みます。, チェーンカッターに伝わってくる感触ははじめ少し固く途中で軽くなり最後にまた固くなります。, 途中で軽くなる部分はアンプルピンがインナーリンクを通るところなので軽くなり、はじめと最後の固くなる部分はアウターリンクにチェーンが圧入される部分なので抵抗があって固くなります。, アンプルピンの圧入量はあとから調整できますから、ある程度圧入したらテーパー状になった裏側にあるアンプルピンを折ってしまいましょう。, 慣れてくれば少し多めに圧入して裏側から押し戻すと圧入した時にできるチェーンの動きの渋さを解消できます。, 動きが渋い場合は、リンクピンでつないだ箇所を、少し横方向にネジって渋さを取ります。, あまり強くやると本当にねじれてしまうので渋さの様子を見ながら軽く動かしてやるとすぐに渋さが取れるはずです。, 新品チェーンを洗って取り付けるのも間違ってはないですが、私は洗わずに取り付けます。, 洗う場合は、グリスをきれいに洗い流しチェーンオイルをしっかりと染み込ませて使用してください。, 新品時の初期馴染みを良くするために普段より少し多めのチェーンオイルをつけた方がいいと思います 。, オイルよりも高負荷高荷重に耐えるのがグリスなので初期はそのまま使って200kmほど走ったあとで洗浄してチェーンオイルをさします。, はじめはグリスなので動きが重く感じるかもしれませんが、使ってる間にグリスが柔らかくなり初期馴染みが出るので心配いりません。, リヤディレーラーのケージにきちんとチェーンを通して、上側のプーリー(ガイドプーリー)と下側のプーリー(テンションプーリー)が地面と垂直になってる長さが適正となります。, ビッグプーリーメーカーの取付説明書に従うのが正しいので、各メーカーの取説をよく読んでください。, 純正プーリーよりチェーンは長くなるのでシマノの指定長さに2リンクプラスするくらいになると思われます。, 長いとインナートップの時にチェーンが張らずにたるんでしまうことがあるので、実際の作業は現物合わせが最適だとおもいます。, ビッグプーリーはシマノなどのメーカーからするとイレギュラーな組み合わせなのでメーカー指定とは違うということを理解してください。, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。, 自動車整備の自営業です。 自身もロードバイクに乗っておりロードバイクメンテナンスも同時にやってます。 過去レーシングカートで地方選手権に参戦とかモータースポーツも大好き。 〒 690-0024 島根県松江市馬潟町345－1 オーバードライブ, WAKO'S製品のパーツディグリーザーを使えばチェーンのメンテナンスが簡単にできます。 塗って流すだけの簡単洗浄。 パーツディグリーザーの使い方をご紹介します。, めったいないことですがロードバイクの出先でのトラブルにチェーンが切れることがあります。切れる以外にも変速機やハンガーがトラブった時の対処法を動画を交えて説明してます。万が一のための予備知識として参考にしてください。 必ず役に立つはずです。, 【ガソリン車終了】2030年代でガソリン車の販売禁止 世界からガソリン車の新車が消える. 電動アシスト自転車の後輪を外そうとしたら、チェーンカバーのネジが固くて外せなかった。の情報ですが、私の自転車もチェーン切れたり、外れたりして困っています。自分でできる最適で簡単な自転車のチェーン修理方法です。この方法を活用して、自分で自転車 1本のチェーンを 必要数 に切る！ ※ 元が48tだったら2リンク くらい。自分みたいに 42tだったら5リンク くらい。（でも使ってるチェーンはみんな116リンクだろうからみんな5リンク増やせばいいんじゃないのかね？ 2019年10月上旬 チェーン交換時、コネクトピンで接続するかミッシングリンクで接続するか迷った。 前回のチェーン交換でミッシングリンクを初めて使って、2個入りミッシングリンクだったので1個余っている。しかし、一度もミッシングリンクを外すことは無かった。 希望小売価格 3,504円 1.1 チェーンの付け外しを楽にするスモールパーツ; 1.2 ミッシングリンクの買い間違いに注意！; 2 クロスバイクのチェーンにミッシングリンクを取り付ける. 希望小売価格 1,000円 ・y13022000 tl-cn10 クイックリンク接続・取外工具. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 投稿日：2019年10月5日 更新日：2019年10月4日, 2019年10月上旬 チェーン交換時、コネクトピンで接続するかミッシングリンクで接続するか迷った。 前回のチェーン交換でミッシングリンクを初めて使って、2個入りミッシングリンクだったので1個余っている。しかし、一度もミッシングリンクを外すことは無かった。 金色のミッシングリンクでも油と埃で 真っ黒になると 色では目印にはならないが、 穴があるので、一応目印になり、 チェーン注油時の スタート位置に して、一周する確認に利用していたぐらい。 なので、コネクトピンでもいいかなと ミッシングリンクを使いまわししようかなとも思ったが、どこかの記事に2500㎞ぐらいからピンが痩せてくると書いてあったのでやめる。 結局、コネクトピンでつないだ。 久しぶりにチェーンカッター使って、チェーンが正しくセットされてなくて、チェーン切りを壊しそうになった。ピンを押す部分やチェーンを載せる部分など曲がって、チェーンが入らなくなった。チェーンが入るぐらいに戻して、 116リンクのチェーンから8リンク切断して108リンクにして接続した。 前回は7リンク切断してミッシングリンクを使ったので、 110リンク 前回より2リンク短くなったが、 これが フロントもリアも一番大きいギヤに リアディレーラーを通さずに巻いた時の最短距離＋1。（リアのギヤが大きい（28T以上）時のチェーンの長さ決めを調べて見つけた方法）前回は32Ｔのスプロケットに替えた時で、心配だったのでちょっと長めにしていた。 チェーンの刻印面を表側にしたり、チェーンのアウターリンク側を回転進行方向側にしてピンを刺したり、プーリーのガイドにチェーンを通し忘れない様にするなど基本的な注意して とりあえず、チェーン接続した。最短距離＋１ の部分は自分のブログを検索して調べた。長々と調べた結果が自分のブログの過去記事に書いてあるので、時短のため自分のブログを検索することは多い。＋１ の部分を当然1リンクだと思って作業したが、翌日、改めてチェーン長の決め方を調べるとアウター × ロー ＋ 1コマや2リンク追加などかいてあったりする。1リンク＝１コマ だと思っていたが、調べると 1コマ＝1リンクの意味で書いてあるページも複数見受けられるが、1コマはインナープレートとアウタープレート一組のことで 1コマ＝2リンク と断言しているのが多い気がする。だとすると間違えたかもしれないが、実際には最短距離で チェーンを合わせると 丁度ピンの位置で重ならなかったので+1.5リンクぐらいになったので ぎりぎりセーフか？アウター × トップ 時に 上下プーリー軸と地面が垂直 の28T未満時のチェーン長より僅かに長めになってる様にみえる, 交換前のチェーンは最短距離＋約3.5リンク分になっていたことになるので少し長かったかもしれない。 2リンク単位にしか増減できない。今回のはほんの少し短いかも今は32Ｔがついている鉄下駄だが、28Ｔがついているホイールに交換することもあるので、これでいいか自転車購入当初は28Ｔのスプロケットに106リンクのチェーンだった。現在108リンクだと28Ｔに対しては長すぎだが、交換前は110リンクで28Ｔも32Ｔも使っていて特に支障なかった。と思う。.
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