ハイエース 9人乗り 狭い

ハイエースには大きく分けて、商用モデルのハイエースバンと乗用モデルのハイエースワゴン、最大14名の乗車が可能なハイエースコミューターの3モデルが存在します。, 圧倒的な積載性を誇るので、ビジネスユースとしての活用はもちろん、オートバイやアウトドアグッズを載せたり車中泊を楽しんだりと、趣味を満喫するための車としても高く評価されています。, ハイエースバンはグレードによって、搭載するエンジンや乗車定員、ボディ形状などが異なっています。, しかし、ややこしいことにグレード名は「DX」「DX”GLパッケージ”」「スーパーGL」の3種類のみ。, そのため、ハイエースバンはグレードで判断するよりも、乗車定員とボディ形状で判断した方がわかりやすいため、()内に記載します。, ルートバンを除くと、価格が最も安価に設定されているベースモデルのようなポジションを担っています。, 前席空間に最大3名の乗車が可能で、残りのスペースはすべて荷室空間としての活用を想定されています。, ボディ形状はロングバン・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア。いわゆるオーソドックスなハイエースバンです。, 片側スライドドアの4ドアモデルと両側スライドドアの5ドアモデルが設定されており、価格は3,189,240~3,222,720円(税込)です。, ルートバンとはサイドウインドウガラスの一部がパネルになっているタイプのバンを指し、現金輸送車や食品配達車として用いられることを想定したグレードです。, 駆動方式は2WD(FR)と4WD、搭載するエンジンは2.0Lガソリンと2.8Lディーゼル。, 「DX”GLパッケージ”」を簡単に説明すると、標準装備の一部が「スーパーGL」の装備に変更されたグレードです。, 「DX(3人乗り)」に後部座席が追加されているため、最大6名の乗車が可能となっています。, 荷物をあまり載せないときは後部座席を展開して最大6名乗車、荷物をたくさん載せるときは後部座席をたたんで最大3名乗車、というような使い方が想定されています。, エンジンは2.0Lガソリンと2.8Lディーゼル、駆動方式は2WD(FR)と4WDをラインナップ。, ボディ形状はロングバン・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロアのほかにも、ロングバン・標準ボディ・ハイルーフ・標準フロアがあります。, 価格はDX(3人乗り)よりも安価な2,221,560~3,497,040円(税込)まで、幅広い価格を設定しています。, ジャストローとはリヤに小径タイヤを装着することで、タイヤハウスをコンパクトに設計したモデルのこと。, 標準フロアのハイエースバンはタイヤハウスが車内に張り出しているのですが、ジャストローはそれがないため、フラットな空間を実現しています。, それ以外はDX/DX”GLパッケージ”(3/6人乗り)とほとんど変わりありません。, ボディ形状はロングバン・標準ボディ・標準ルーフ・ジャストローと、ロングバン・標準ボディ・ハイルーフ・ジャストローが設定されています。, 搭載するエンジンはDX/DX”GLパッケージ”(3/6人乗り)と同じですが、駆動方式は2WD(FR)のみ。, また、片側スライドドアの4ドアモデルは設定されておらず、5ドアモデルのみとなっています。, 2/5・3/6人乗り・スーパーロングバンはハイエースバンの中で、最もボディサイズが大きなモデルです。, ロングバンよりもさらに長いスーパーロングバン、全幅が拡大したワイドボディ、全高が高いハイルーフ、標準フロアで構成されており、標準モデルのハイエースバンより積載性が向上しています。, 運転席と助手席の間にシートが追加されるかどうかの違いで、後部座席はこれまでのモデルと同じ3人掛けとなっています。, 状況に応じて、人を乗せるか荷物を載せるか使い分ける必要があるなら、「DX/DX”GLパッケージ”(3/6/9人乗り)」は打ってつけのグレードです。, エンジンは2.0Lガソリンと2.8Lディーゼル、駆動方式は2WD(FR)と4WDを設定。, それに伴い、後部座席も座り心地の良いリクライニング・スライド機能付シートに変更されています。, ボディ形状はロングバン・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロアと、ロングバン・ワイドボディ・ミドルルーフ・標準フロアの2種類です。, ロングバン・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロアの「スーパーGL」には、2.0Lガソリンと2.8Lディーゼルがラインナップ。, ロングバン・ワイドボディ・ミドルルーフ・標準フロアの「スーパーGL」には2.7Lガソリンと2.8Lディーゼルがラインナップされています。, どんな用途で使用するかにもよりますが、全7グレードの中でどれかひとつを選ぶなら、間違いなく「DX/DX”GLパッケージ”(2/5・3/6人乗り・スーパーロングバン)」です。, 全長・全幅・全高すべてが拡大されているため、ハイエース最大の魅力である積載性がばっちりと確保されています。, そのほかには、コストパフォーマンスの高さで選ぶなら「DX/DX”GLパッケージ”(3/6人乗り)」、乗車定員の多さで選ぶなら「DX/DX”GLパッケージ”(3/6/9人乗り)」になると思います。, 「スーパーGL」はプライベートでの使用が想定されているグレードなので、奥さんやお子さんからの不満も少ないでしょう。, 「スーパーGL」以外のハイエースバンは、標準装備や内装の質感が乗用車クラスのクオリティに到達していません。, 乗り心地やシートの座り心地に関しても同様で、昨今の軽自動車の方が高いレベルを実現しているといっても過言ではないくらいです。, ただし、「スーパーGL」もあくまで商用車なので、乗り心地や装備面で乗用車に劣っていることは理解したうえで購入しましょう。, この記事を見てくれた人には新車購入時に絶対損をしてほしくないので、どうやって騙されずに値引き交渉すればよいのか、次の記事でチェックしてみてください。, 下取り車をそのままディーラーに出してしまうと、相場よりも安く買いたたかれてしまいます…。, 最もボディサイズが大きいDX/DX”GLパッケージ”(2/5・3/6人乗り・スーパーロングバン), ハイエースは車中泊しやすい車!オススメの使い方と楽しむためのアイテムを調べてみた!, 新車購入時にコーティングは必要?メリット・デメリットと自分でもできるのか調べてみた。, ガリバーの評判が最悪なのは本当か?あなたがなぜガリバーの査定で損をしてしまうのか!, 車の維持費はどれだけかかるの?軽自動車・コンパクトカー・普通車の維持費を比較してみた!, ACC(Adaptive Cruise Control/アダプティブ・クルーズ・コントロール)とは. 5型でS-GLワイド 4WD ディーゼルを期待したのですが、残念ですね。

という事で、まずはこちらのステップを自作することに。新聞紙を型紙にして大まかに採寸。余っていた合板を組み合わせて、チャチャっと作りました。, ジャン!という事で、製作日数二日で完成。本物の木目じゃなくて、昨今登場したとっても使えるナイスなアイテム、木目のリメイクシートが貼ってあります。滑り止めのシールと角にはお馴染み、川口技研のスベラーズ を使用。手前を元々設置されているジャッキで、奥をこれまた別途購入した高さ調整用の器具で固定、グラつくこともなくバッチリ収まりました。 日本って環境対策に先手打つイメージないですから。, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。. ホントは.....3ナンバーか8ナンバーのs-GLワイドバンDL-4WDが造れないかと。 ハイエースの車中泊で飯食うとき、食材を置く場所困りますもんね(^^; ブログ拝見しました。当方今だ100系のスーパーGL乗ってます。買いかえようと思ってはいるのですが、なかなか手が出せずもう18年落ちとなりました。来年1月変えようと計画中です。ディーゼルの走りと燃費は良さそうですね。当方、5Lエンジンの騒音、サスペンションの固さ、1年車検に懲りてワゴンGLにしようかと考えています。ディーゼルワゴンがあったとしても、価格が高くで手が出ないと思います。ハイブリッドでもないただのガソリン車買った直後に規制が掛かりやしないか心配です。でも、価値ある車かと思います。来月位から商談開始しようと思います。, 相澤さんこんにちは。

色々と参考になります、有難うございます。, スーパーGLに4WD LSDなんて、良い選択されましたね! [link] : スベラーズ室内用 | 川口技研, トヨタ ハイエース バン | 価格・グレード | DX/DX“GLパッケージ” ■3/6/9人乗り | トヨタ自動車WEBサイト, すき家 前橋大渡町店 で 牛丼並 とん汁たまごセットを食す。前橋市大渡町、中央大橋西詰交差点で営業。, 手打らーめん 金龍 伊勢崎店 で ギョーザ、辛口ラーメン を食す。伊勢崎市国定町、三百石交差点角にて営業。, マルタイ カップ ラーメン 醤油味 を食す。5種の彩り具材でさっぱりウマしな一杯。, 内痔核根治術(結紮切除)いぼ痔手術体験記 その17 – いぼ痔手術後丸二年 経過報告。20年以上育て上げたイボ痔とサヨナラした手術体験日記ブログ。, 念願のハイエース(200系5型)DX GLパッケージ 9人乗り。純正鉄チン・スタッドレスにタイヤ交換。純正ナットを使うも盗難対策にロックナットを取付け。, 内痔核根治術(結紮切除)いぼ痔手術体験記 その10 – 術後15-18日。20年以上育て上げたイボ痔とサヨナラした手術体験日記ブログ。, 内痔核根治術(結紮切除)いぼ痔手術体験記 その16 – いぼ痔手術後丸一年 経過報告。20年以上育て上げたイボ痔とサヨナラした手術体験日記ブログ。, 内痔核根治術(結紮切除)いぼ痔手術体験記 その7 – 術後8-10日。20年以上育て上げたイボ痔とサヨナラした手術体験日記ブログ。, 内痔核根治術(結紮切除)いぼ痔手術体験記 その9 – 術後13-15日。20年以上育て上げたイボ痔とサヨナラした手術体験日記ブログ。, アメリカザリガニって元々食用。と、いう事で試しに食してみました。結果、臭みナシ・ロブスターと同じ味。, 内痔核根治術(結紮切除)いぼ痔手術体験記 その11 – 術後19-28日。20年以上育て上げたイボ痔とサヨナラした手術体験日記ブログ。, 内痔核根治術(結紮切除)いぼ痔手術体験記 その8 – 術後11-13日。20年以上育て上げたイボ痔とサヨナラした手術体験日記ブログ。. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 初めまして、埼玉県のkazuと申します。もう老齢のオヤジです。 固定テーブルも使ってらっしゃるのですか?僕も一時期検討したのですが、チャイルドシート二つ積まないといけないので、現在保留中です。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); data-matched-content-ui-type="image_card_stacked" 去年11月頃、ひょんな事情からマイスーパーGL 3.0DTが入院し、代車でフル装備4WDのワゴンGL 2.7Gを借りることになった。, このブログ、「ハイエース スーパーGL」の検索でやってくる人が多いんだけど検索フレーズを逆探知すると「ワゴンGL」も検討してる人もいらっしゃるみたい。, というわけで、10日ほど借りて乗りまくった比較インプレをば!(市街地、高速、標高2000mまで登り上げるチェリーパークラインなどを走った), 乗用車を意識したインテリアと、1トン積みのバンではないので、バンとはサスペンションも別設定となっている。, うちにやってきたワゴンGLはオプションは全盛りのゴージャス仕様。これはテンションが、あ・が・る!!, 3.0DT(1KD) 144ps/3400rpm 30.6kgf/1200rpm-3200rpm, 2.7Gはギア比の妙で、平地のゼロ発進ではグイっと進む感があるんだけど、実際にはローギアードなだけで、全然トルク不足。, 3.0DTは圧倒的トルク感。2.7Gとは比べるまでもなく、さらには以前に乗ってた1型ハイエースの2.5DTに比べてもトルクが厚く運転しやすい。, エンジン音は2.7Gのほうが市街地では静かだけど、高速ではガソリンエンジンは回転数高くなるので、両者ともそれほど違いはない・, 燃費は3.0DT 10.8km/l 2.7G 7.4km/l 。高速の登り区間の計測だけど、3割も差がついた。登り区間は、2.7Gはかなりエンジンが高回転域を使うので、燃費ガタ落ち。, やっぱ、バンは1ton積み対応のサスなので、乗用用途ではバネレートはかなりハードな設定。積載が少ないときは、しょうがないところよね。。。, かなり突き上げ感が改善され、街乗りの乗り心地はミニバンレベル。ワゴンリーフ素晴らしい!, 高速道路ではより顕著で、突き上げ感は少ないものの、段差乗り越えた後のサスの動きが収束せずずっとふわふわが止まらないし、レーンチェンジしたときのロールの収まりも悪い。, 非常に運転が疲れるレベルで、嫁くんも運転したけど、ふわふわし過ぎで安定せず、ちょっと怖いとのこと。, その点、スーパーGLの高速走行時の安定感は素晴らしい。うちのは4WDでLSDも入ってるから、直進安定性高く振られも少ない。, 総じて、街中では足が柔らかいワゴンGLが良く、高速では安定感のあるスーパーGLが良かった。, 趣味用途ならスーパーGLのほうが座席が少ない分荷室が広く、シートアレンジもしやすく使い勝手良し。, ワゴンGLはワイドボディで広大な室内空間だが、シートが邪魔だ。4列目は跳ね上がるけど、それ以外の座席はほとんどリクライニングもせずシートアレンジの幅が狭い。, そしてなぜか、ワゴンGLの運転席はリクライニングでフラットまで倒れない。見た面はスーパーGLの運転席と同じなんだけど、これは仮眠時に不便。。。, ワゴンGLの最後尾シートは左右に跳ね上げ可能だが、それでも荷室はかなり狭く使い勝手が良くない。, でも、ワゴンGLのワイドボディーの室内空間の広さは素晴らしい。カスタムベースとしてはポテンシャルある。 燃費と燃料費の安さも魅力的ですが、低回転からトルクがあるので、回さなくても加速していくのも良いポイントですね。, ハイブリッド式ではない内燃機関に規制がかかるのは、個人的にはまだまだ先ではないでしょうか?と個人的には思ってます。 スーパーGL3.0DT、4WD,LSD付を注文して 納車待ちです。 コメントの名前はコチラで編集できないので、一度キャンセル致しました。 多くの情報ありがとうございます。ぼくの気持ちも99%同感です。ホントはs-GLワイドバン欲しかったのですが、DLの4WDがない.......これは大問題ですね。 ご連絡まで。. 後部座席はここが玄関。靴を脱いで土足厳禁、略して「土禁(ドキン)」決定です。, 念願のハイエース(200系5型)DX GLパッケージ 9人乗り。セカンドシートを畳んでサードシート足元対策。, 念願のハイエース(200系5型)DX GLパッケージ 9人乗り 購入!いよいよワクワクドキドキの納車。, [link] : トヨタ ハイエース バン | 価格・グレード | DX/DX“GLパッケージ” ■3/6/9人乗り | トヨタ自動車WEBサイト

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